Историческая линия эволюции кресел

1956

Производство креплений для автопроизводителей.

1963

Производство автокресел для Порше.

1965

Компания RECARO разработала первое в мире кресло с поясной направляющей (первое спортивное сидение).

1968

На рынок представлено первое в мире автокресло с настраиваемой плечевой поддержкой.

1968

Представлены подголовники (Изначально как дополнительная опция, но с 1973 года стандарт для каждого кресла RECARO).

1971

Мировая инновация: Компания RECARO представила на выставке Автомеханика первое автокресло с интегрированным ремнем.

1971

Компания RECARO начинает работать в сфере производства пассажирских сидений для самолетов.

1973

Компания RECARO предлагает направляющие валики, которые препятствуют сползанию под ремень во время аварии.

1973

Весь завод переезжает с Августенштрассе в Штутгарте в бывшую фабрику Wiest в Кирхайм/Тек.

1973

Компания RECARO представляет конструкцию полного ковша ""Ideal seat 73C"" как мировую инновацию в области безопасности.

1976

Представлено первое сидение RECARO для автоспорта ""RECARO Profi"" (полный ковш).

1977

Выдающиеся инновации в эргономике: система RECARO Airmatic ® (пневматическая поясная поддержка), расширение поверхности сидения и настраиваемые боковые поверхности кресла на сидении и спинке.

1977

Компания RECARO представляет электрически настраиваемую спинку.

1981

Представление первого кресла RECARO для городских служб на основе Orthopad 81. В сидении присутствует наклонная система.

1982

Перевод отделения «пассажирские авиационные сидения» в Schwabisch Hall.

1982

Компания RECARO представляет сидение со стереоколонками, интегрированными в подголовник.

1984

Первое автокресло с двухсторонним креплением.

1984

Комфортное кресло ""RECARO CSE"" представлено с функцией памяти.

1986

Первое кресло для таксистов: ""T line"" с «дышащей» обивкой.

1989

Инновация в сфере материалов: ковш спортивного кресла А8 сделана из пластика.

1990

Представлено первое пассажирское автокресло (сидение такси) с патентовонной системой RECARO vent®.

1991

Представление RECARO Variomed. Мировая инновация: первое автокресло с асимметрической настройкой.

1994

Новое переоборудованное поколение автокресел представлено на рынок моделями: ""Trend"", ""Style"" and ""Sport"".

1996

Представлен первый в мире гоночный ковш с защитой головы. Благодаря новому гоночному ковшу (Pro Racer) RECARO производит революцию в стандартах безопасности в профессиональном автоспорте.

1998

Спортивные модели Audi S3, S4, и S6 оборудуются сидениями RECARO.

1998

Представлено на рынок первое детское сидение RECARO: концепция ""Start"" — это «растущее» детское сидение, стала новшеством на рынке.

1998

Совместно с компанией KEIPER, разработана концепция системы задних сидений для Maybach.

1998

Разработка первой серии RECARO, основанной на стиле для Aston Martin (DB 7).

1999

Разработка RECARO ModuLine – системы стандартизированных элементов конструкции для улучшения структуры серий автокресел.

2000

Начало сотрудничества с Opel OPC для разработки OPC — специальных спортивных сидений, начиная с Opel Zafira OPC.

2001

Представление сидения RECARO для картов.

2002

RECARO INCASE (интеллектуальная система автосенсоров) представляет новую систему определения веса и посадки, разработанную совместно с Sartorius.

2002

Являясь первым производителем, RECARO представляет гоночный ковш, созданную для системы HANS. HANS — это аббревиатура от слов ""Head and Neck Support"" (защита головы и шеи). Эта система используется в профессиональных гонках, для защиты водителей во время серьезных аварий.

2003

Новая концепция гибридного легковесного сидения впервые представлена на IAA.

2004

Компания RECARO представляет первую в мире универсальную боковую подушку безопасности, которая может поставляться на рынок как усовершенствование. Она может встраиваться в различные модели автомобилей без проблем с ABE.

2004

Выходит на рынок самое легкое из серийно производимых сидений на то время: карбоновый ковш для Porsche Carrera GT.

2005

Принято в серийное производство первое гибридное легковесное автокресло для VW Golf R 32 и Audi RS 4. Новое поколение автокресел совмещает спортивный стиль и комфорт.